Controlli Trimestrali di Funi e Catene: Guida Operativa, Normativa e Tecniche di Ispezione

Negli ambienti di lavoro industriali, nei cantieri edili e nei terminal logistici, la movimentazione e il sollevamento dei carichi rappresentano operazioni ad alto rischio. L’efficienza e la sicurezza delle attrezzature dipendono in larga misura dallo stato di conservazione degli elementi di imbracatura, come funi metalliche e catene d’acciaio. Un cedimento improvviso può causare infortuni mortali o danni materiali ingenti. Per prevenire tali eventi, la normativa italiana stabilisce obblighi stringenti di verifica periodica. In qualità di società di consulenza e formazione sulla sicurezza sul lavoro con sede a Cagliari, supportiamo quotidianamente le aziende sarde nell’adempimento degli obblighi di legge, offrendo percorsi formativi mirati e servizi di supporto tecnico specialistico.

Il Quadro Normativo di Riferimento: Cosa impone il D.Lgs. 81/08?

Il pilastro fondamentale per la sicurezza delle attrezzature di lavoro in Italia è il Decreto Legislativo 81/08 (Testo Unico sulla Sicurezza). Nello specifico, l’Articolo 71 pone in capo al Datore di Lavoro l’obbligo di assicurare una costante manutenzione e verifiche periodiche idonee a preservare i requisiti di sicurezza.

Questo significa che la cadenza trimestrale è l’intervallo temporale standard imposto dalla legge, a meno che il manuale d’uso e manutenzione del costruttore non preveda ispezioni ancora più ravvicinate (es. mensili o prima di ogni utilizzo). La mancata esecuzione o la mancata registrazione di questi controlli espone l’azienda a pesanti sanzioni penali e amministrative.

Le Norme Tecniche di Riferimento per le Ispezioni

Se la legge stabilisce i tempi, le norme tecniche stabiliscono il metodo. Le verifiche non devono essere meri atti formali, ma ispezioni visive e strumentali approfondite condotte da personale qualificato (“persona competente”). Vediamo nel dettaglio le norme tecniche applicabili.

Ispezione delle Funi Metalliche (Norma UNI ISO 4309)

La norma UNI ISO 4309 disciplina la cura, la manutenzione, l’ispezione e i criteri di scarto delle funi metalliche utilizzate su apparecchi di sollevamento. Durante l’esame trimestrale, l’operatore deve verificare:

• Presenza di fili rotti: Vanno contati i fili interrotti su tratti di riferimento specifici (es. sul passo di trefolo o di fune). Il superamento di determinate soglie numeriche impone lo scarto immediato.
• Deformazioni geometriche: Fenomeni come la “gabbia d’uccello” (birdcaging), l’schiacciamento, le piegature o l’ondulazione indicano un danneggiamento strutturale interno critico.
• Usura e corrosione: Una riduzione del diametro nominale della fune dovuta allo sfregamento o all’ossidazione (interna ed esterna) riduce drasticamente il carico di rottura ammissibile.
• Danni da calore: Segni di esposizione a temperature elevate o archi elettrici.

Ispezione delle Catene di Sollevamento (Norma UNI EN 818-6)

Per quanto concerne le catene in acciaio a maglia corta (solitamente di grado 8 o superiore), la guida di riferimento per l’uso e la manutenzione è la UNI EN 818-6. Gli aspetti critici da monitorare trimestralmente includono:

• Allungamento permanente: Con l’uso e i sovraccarichi ripetuti, le maglie tendono ad allungarsi. Si misura solitamente con appositi calibri su un tratto campione: un allungamento superiore al 3-5% rispetto alla quota nominale richiede la sostituzione.
• Usura nei punti di contatto: Lo spessore del materiale nel punto di unione tra due maglie si assottiglia per attrito. Se la riduzione supera il 10% del diametro nominale, la catena è da scartare.
• Cricche, intagli e deformazioni: Presenza di microfessurazioni superficiali, torsioni delle singole maglie o segni di urti violenti.

Schema Operativo: Tabella dei Controlli e Criteri di Scarto

Per facilitare il compito dei preposti, dei responsabili della sicurezza (RSPP) e dei manutentori, riportiamo di seguito una tabella di sintesi:

Esempi Pratici e l’Importanza della Formazione

Esempio pratico sul campo: 

Durante un controllo trimestrale su un carroponte all’interno di un’officina meccanica, un operatore esperto nota un leggero accumulo di ruggine rossastra scura tra i trefoli di una fune, accompagnato da 3 fili rotti su un passo di 6 volte il diametro. Grazie alla formazione ricevuta, l’azienda non sottovaluta il segnale: la fune viene immediatamente messa fuori servizio prima che si verifichi una rottura catastrofica sotto carico. La gestione di queste verifiche richiede competenze tecniche specifiche che non si improvvisano.